Đã suốt một thời gian dài không có nâng cấp, Mazda CX-8 đã phải giảm giá mạnh trước sự cạnh tranh gay gắt của các đối thủ.
Không chỉ vậy, Mazda CX-8 bản tiêu chuẩn còn đi kèm gói nâng cấp phụ kiện trị giá 50 triệu đồng. Cụ thể, mỗi chiếc xe mới sẽ được trang bị cốp điện, ghế chỉnh điện và ty chống nắp capo thủy lực từ nhà máy trước khi được chuyển đến cho các đại lý
Ra mắt từ đầu quý III/2019, Mazda CX-8 là mẫu SUV 7 chỗ tầm trung cạnh tranh với Hyundai Santa Fe và Kia Sorento. Mẫu xe này có thiết kế giống CX-5 nhưng lớn hơn và có 7 chỗ. Cả 4 phiên bản được phân phối đều sử dụng chung khối động cơ Skyactiv-G 2.5L. Xét về trang bị, CX-8 có nhiều điểm tương đồng với CX-5.
Ngoài ra, trong tầm giá với mẫu xe này còn có Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport và Isuzu mu-X. Tuy nhiên, các mẫu xe 7 chỗ này là khung gầm rời còn CX-8 mang khung gầm liền khối nên mục đích sử dụng khác nhau
Xét trong phân khúc khi so với các đối thủ như Santa Fe hay Sorento thì CX-8 hiện là xe có giá bán hấp dẫn nhất. Mẫu xe Santa Fe “hot” nhất phân khúc hiện nay có mức giá dao động từ 1,030 tỷ đến 1,340 tỷ đồng. Giá bán thực tế tại đại lý của mẫu SUV Hàn Quốc thậm chí còn cao hơn một chút.
Lần giảm giá này được kỳ vọng sẽ giúp thay đổi doanh số Mazda CX-8 theo chiều hướng tích cực hơn khi mẫu xe này đang bị tụt lại phía sau trước Santa Fe và Sorento. Trong tháng 2/2022, doanh số CX-8 chỉ đạt 332 xe trong khi số xe Sorento bán ra là 361 xe và Santa Fe có doanh số 793 xe