Ford Everest là dòng xe có truyền thống giảm giá sâu tại Việt Nam. Ngay thời điểm phiên bản 2021 về nước, khách hàng mua xe đã được đại lý giảm vài chục triệu đồng và tăng dần đến mức cao nhất 110 triệu đồng như hiện tại. Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ trung cùng với Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu mu-X, Nissan Terra, Hyundai Santa Fe và Mazda CX-8.

Là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), Ford Everest 2021 tại Việt Nam có một vài thay đổi đáng chú ý. Cụ thể, xe sử dụng lưới tản nhiệt mới và bổ sung dòng chữ “Everest” trên nắp capo, nhưng bản Titanium không còn một số trang bị, tính năng như chống ồn chủ động. Bù lại, kính xe được cho là cách âm tốt hơn. Ghế lái chỉnh điện 6 hướng thay vì chỉnh 8 hướng như trước.

ford everest 4 1607035456026973631465

ford everest 6 1607035510125159543780

ford everest 8 1607035509879220108536

Bánh xe dự phòng không dùng vành 20 inch như bánh chính mà đổi sang loại 18 inch. Dẫu lược bỏ một số trang bị, nhưng Ford Everest vượt trội hơn nhiều đối thủ trong phân khúc khi được trang bị đèn pha LED tự động điều chỉnh chế độ xa/gần. Đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED.

Xe trang bị nhiều tính năng an toàn, hỗ trợ vận hành tiên tiến, như ga tự động thích ứng Adaptive Cruise Control, kiểm soát đổ đèo, hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo xe cắt ngang, cảnh báo lệch làn và duy trì làn đường, cảnh báo va chạm trước, cùng hệ thống 7 túi khí. Màn hình giải trí dạng cảm ứng, kích thước 8 inch, chạy nền tảng SYNC 3. Hệ thống âm thanh 10 loa là trang bị tiêu chuẩn trên 2 phiên bản Titanium.

Ford Everest 2021 giảm kỷ lục 110 triệu đồng tại đại lý - Quyết đấu Toyota Fortuner và Hyundai Santa Fe - Ảnh 3.

Bản Titanium sử dụng động cơ dầu Bi-Turbo 2.0L, công suất 210 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm, kết hợp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Xe vẫn giữ kích thước cũ, dài x rộng x cao lần lượt là 4.892 x 1.860 x 1.837 mm, chiều dài cơ sở 2.850mm và khoảng sáng gầm 210mm.

Theo Autopro